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受现阶段国内菜粕供应偏紧的影响，菜粕期价4日跳空高开后震荡收涨，尾盘以1.99%的涨幅领涨商品市场。6月以来，受到国内到船量较少、水产养殖旺季带动菜粕消费等因素影响，国内主要港口油厂菜籽库存逐步减少。截至7月28日，主要港口油厂菜籽库存仅为15.90万吨，较6月初减少超50%，且为近三年同期的最低；油厂菜粕库存也仅为2.34万吨，远低于去年同期的3.96万吨。与此同时，其他粕类价格回升也利好菜粕价格走高。受隔夜美豆期价企稳带动，豆粕期价近月合约4日进一步逼近前期高点、远月合约止跌回升，也助力了菜粕价格攀高。展望后市，短期内，菜籽供应偏紧仍是菜系油脂油料市场的主要矛盾点，且美豆自近期回调中企稳，也给蛋白粕市场带来利多。但需要留意的是，近两周菜粕库存连续环比增加，且较7月中旬的库存增超两倍，这也暗示了菜粕价格走高或已对需求产生影响。

▲ 图源大众官网，下同

该公司发言人表示，大众集团旗下的保时捷和奥迪品牌也受到了该系统故障的影响，并成立危机处理小组来调查故障根源。此外，该发言人还排除了网络攻击的可能性。

德国《商报》还指出，此次故障不仅限于德国工厂，大众汽车在其他国家的工厂也受到影响，电子邮件等应用程序无法在大众办公室的计算机运行。

值得一提的是，丰田汽车在上个月也曾因系统故障导致工厂大规模停产。

据IT之家此前报道，丰田汽车发言人表示，受系统故障影响，工厂无法继续订购汽车零件，影响 28 条装配流水线，主要负责生产卡罗拉、凯美瑞、普锐斯混动等畅销车型，后经丰田官方确认，此次事故是由于磁盘空间不足而发生错误，导致系统停止运行。